Kom je uit het zuid-westen, dan kun je proberen of je een direct final mag wil zeggen dat je een extended final vliegt.Deze stroming wordt omgezet joep besselink in de wijzeruitslag.Dit kan men op het gehoor doen de motor gaat bij het klimmen zonder leaning wat ruwer lopen en het toerental daalt wat.De snelheid van een vliegtuig kan men meten met de pitot dit is joep besselink een klein buisje onder aan de vleugel.Het enige wat men nog moet doen is het aanbrengen van hun massa en moment in de envelope.Dit laatste is niet perse nodig, omdat men ook nog op het laatste moment het toestel recht joep besselink kan trappen.Starten wanneer men de motor gaat starten voor vertrek, dient men een checklist door te nemen.Ga vliegen op circuit joep besselink hoogte en luister goed naar de gesprekken.V y best rate of climb men komt zo snel mogelijk op kruishoogte.Dit is een speciale ervaring s nachts is het weer vaak joep besselink rustiger dan overdag en met ziet veel meer.Torque effect grootst bij lage snelheid, hoog vermogen, hoge invalshoek.In nederland wordt dit joep besselink niet vaak gehonereerd.